Innovation11 octobre 2026
Mécanisme de capacité, ce que prépare l’enchère 2030-2031
Mécanisme de capacité : la CRE cadre l’enchère 2030-2031, un signal utile pour les producteurs, l’effacement, le stockage et le marché...
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Énergies
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Europe11 octobre 2026
Pénurie de kérosène Europe, ce que dit vraiment le marché
Pénurie de kérosène Europe: les volumes semblent assurés jusqu’à l’été 2027, mais les prix restent exposés au raffinage et aux flux...
Innovation10 octobre 2026
Diesel russe Etats-Unis, ce que confirment vraiment les faits
Diesel russe Etats-Unis: les données disponibles évoquent des discussions sur le diesel, sans preuve d'un retour organisé du gaz russe...
Innovation10 octobre 2026
Fret pétrolier VLCC, pourquoi un voyage peut valoir une fusée
Fret pétrolier VLCC, la flambée des coûts entre États-Unis et Chine révèle les tensions sur l'offre, le risque maritime et les flux...
Innovation10 octobre 2026
Prix du gazole, ce que la réserve peut changer en trois mois
Prix du gazole: la libération de stocks stratégiques peut alléger la pompe, mais l'effet dépendra des volumes réellement répercutés...
Europe10 octobre 2026
Procédures industrielles énergie, ce que la numérisation change
Procédures industrielles énergie : ce que le numérique et l’IA améliorent, leurs limites réelles et les conditions de sécurité...
Innovation10 octobre 2026
Prix du gazole, ce que peut vraiment changer la réserve
Prix du gazole: la sortie de stocks stratégiques peut peser sur le diesel, sans garantir partout une baisse identique ni immédiate...
Europe10 octobre 2026
Appels d’offres photovoltaïques, ce que révèlent les prix 2026
Appels d'offres photovoltaïques: les résultats 2026 de la CRE éclairent la baisse des prix, la concurrence et les limites du signal...
Europe9 octobre 2026
Détroit d’Ormuz pétrole, ce que disent vraiment les flux 2026
Détroit d’Ormuz pétrole: entre sanctions, flux maritimes et stocks, ce que les données disponibles permettent vraiment d’établir en 2026...
Europe9 octobre 2026
Huile de friture diesel, ce que dit vraiment la règle en 2026
Huile de friture diesel reste une pratique très encadrée: compatible avec certains vieux moteurs, mais distincte d’un carburant routier...
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